Lurr..
Aku gagal fokus ketika lihat tulisan SUV Suzuki bertuliskan hybrid sedang poles di body repair bengkel. Ketika saya samperin ternyata Suzuki Grand Vitara Hybrid.
Jujur, ekspektasiku sama mobil ini adalah hybrid betulan alias high voltage (tegangan tinggi), tapi setelah saya buka kap mesin ternyata mild hybrid.
Tetap hybrid kok, tapi nanti saya jelaskan bedanya.
Karena sudah jam istirahat, saya sempatkan untuk foto-foto dan bikin sedikit video tentang mobil ini. Tapi ya dengan pencahayaan yang kurang sip.
Ini catatan kecil saya tentang mobil Suzuki All New Grand Vitara yang semakin cakep menurutku.
Kesan Pertama Tentang Suzuki Grand Vitara Hybrid
“Wah, Suzuki apa tuh kok lampu depannya runcing dan manis” itu reaksi pertamaku ketika lihat mobil ini di terima oleh Service Advisor.
Saya pikir ertiga facelift, soalnya plat merah, dan ternyata bukan (maklum dari jauh sambil diagnosa mobil BMW)
Memang mobil ini gagah, sporty dan tampil modern. Mulai dari desain grille, dan skid plate-nya.
Lampu depan runcing mengikuti jaman dan juga dipadu dengan DRL (Daytime Runngin Light) serta terdapat fitur LED Position Lamp.
Kalau dilihat dari samping memang lebih kaku dari model lain, tetapi mungkin memang mobil ini ingin punya ciri khas agak mengotak.
Untuk pelek menggunakan pelek 17 inci dengan ukuran 215/60 Kabarnya velg ini dibedakan untuk tipe GX dan GL.
Bagian belakang lebih gagah, mungkin karenan lampu yang memanjang horizontal. Dan sepertinya terlihat lebih sporty karenan ditambahkan skid plate.
Interior
Mobil ini muat lima orang penumpang dengan dua baris kursi. Dashboarnya terlihat kokoh dengan dominasi warna hitam dan beberapa sudut berwarna silver.
Di bagian kemudi sudah terdapat audio control untuk mengoperasikan entertainment,
Bagasi milik Grand Vitara cukup luas, tapi kalau dibanding dengan saingannya, mobil ini paling kecil. Grand Vitara hanya punya kapasitas bagasi 346 liter, sedangkan Honda HR-V punya bagasi 421,2 liter dan paling besar Hyundai Creta punya 478,5 liter.
Fitur Suzuki Grand Vitara
Kalau yang tampak dari luar, mobil ini dipasang head unit 9 inci dan bisa disambung ke smartphone. Kabarnya bisa untuk android maupun apple. Tetapi terus terang saya tidak mungkin coba.
Selain itu juga, ada fitur wireless charging.
Masih dari yang terlihat diluar, Mobil ini dilengkapi 6 airbags, Tyre Pressure Monitoring sensor, serta kamera 360.
Untuk teknologi sistem pengereman, Suzuki melengkapi sistem rem dengan Anti-lock Braking System (ABS), Braking Assist (BA), Electronic Braking Distribution (EBD) dan Electronic Stability Program (ESP).
Mesin
Dibawah kap mesin, suzuki pakai mesin K15C dual jet atau injektornya dua untuk masing-masing silinder. Dengan begini, diharapkan punya tenaga yang lebih besar, bahan bakar lebih efisien dan emisi yang lebih rendah.
Sementara itu dulu lurr nanti kita sambung lagi jika saya dapat update dan pengalaman baru tentang mobil ini.